Los cables recorren el camino que va desde el la bobina hacia las bujias para conducir la electricidad, estos generan una chispa que llega a encender la mezcla de aire y de la gasolina en la camara de combustion. El tema es que si los cables tienen un aspecto viejo, es posible que el auto no encienda o, el consumo de combustible sea mayor y el motor trabaje inadecuadamente.

Asi que, al cambiar las bujias y los cables gastados estaras permitiendo que la electricidad se traslade sin ningun problema. Para saber con mayor exactitud, hay que revisar el manual de nuestro vehiculo.

Es cierto que los motores fueron hechos para correr, pero estos tienen un funcionamiento mucho mas adecuado cuando trabajan de manera constante. No es bueno tener constantes paradas y arranques, ya que el motor se desgasta y, en un mediano plazo, haces que pierda su adecuado funcionamiento.

Lo correcto seria tratar de mantener la velocidad constante para evitar ese desgaste pero tambien podras ser beneficiado en un mejor rendimiento de tu gasolina.

Actualmente el filtro de combustible viene integrado en la carcasa de la bomba de combustible y el flotador en el interior del tanque pero Muchos de nosotros no pensamos que ocurre con el filtro de gasolina, solamente abrimos un ojo cuando empieza a desprenderse un olor fuerte dentro del vehiculo que, evidentemente, nos habla de problemas con la gasolina.

Este vital elemento muchas veces se llena de particulas o incluso ciertas impurezas que afectan a nuestro motor. Si procedemos al cambio del filtro, haremos que el combustible fluya limpio, ademas de que el motor tendra mayor facilidad para quemar el combustible.

Este paso esta relacionado con el tipo de motor que se tenga, es decir, segun el numero de fajas que este utilice. Las fajas se encargan de las partes vitales del motor, pero en cada vehiculo esto puede ser diferente. Por ejemplo, ayudan en el sistema de enfriamiento, alternador o inclusive aire acondicionado.

Lo importante aqui no es saber para que sirve cada una de ellas, sino mas bien, percatarse si tienen un aspecto sano, sin desgastes que se presenten como grietas. De ser asi el caso y no cambiarlas en el momento adecuado, estas podrian romperse y causar un dano severo al motor. El chillido es muy frecuente cuando esta a punto de sufrir su mayor desgaste.

La mayoroa de nosotros solo vemos a las luces de nuestro tablero como algo que ornamenta el diseno de nuestro vehiculo, pero mas alla de eso, es sumamente importante que sepamos que es lo que significa cada senal.

Por ejemplo, si aparece la luz check engine, la de bateria, presion de aceite o temperatura del motor. Si se prende cualquiera de estas luces, sera mejor que de inmediato lleves tu auto donde tu mecanico, asi le estaras haciendo un favor a tu motor.

Hacemos las cosas casi siempre al final, por ello, en este caso es indispensable que echemos gasolina antes de que su capacidad este al borde del limite. El tema es que la gasolina tiene una serie de sedimentos que van asentandose poco a poco y con el pasar del tiempo, luego de haber llenado una buena cantidad de veces el tanque, estos se acumulan de forma gruesa y entonces viene el problema. Al estar andando con el minimo de gasolina, nuestro motor empieza a succionar estos residuos que finalmente le causan un dano interno.

1.Si la pintura del vehiculo se encuentra en buen estado, sin rayaduras ni imperfecciones, el mantenimiento correcto es un lavado y encerado con frecuencia.

2.- El lavado con frecuencia debe realizarse con agua y shampoo para autos. Es necesario utilizar una esponja suave que viene disenado especialmente para este trabajo con la opcion de enganchar una manguera para el flujo constante del agua.

3.- Nunca debe lavarse el automovil con detergentes de uso domestico u otros tipos de solventes, ya que estos contienen quimicos que deterioran prematuramente la pintura.

4.- Una manera muy facil de proteger la pintura del frente del automovil, es con una antifaz automotriz, este cubre el cofre de los posibles danos que pueda ocasionar las piedras sueltas en la carretera, la marca de insectos impactados y diversos problemas ambientales que hacen que se deteriore la pintura del frente.

5.- Una vez que el vehiculo este limpio y seco, se le pueden aplicar abrillantadores y protectores. Estos deben colocarse por lo menos cuatro veces en 12 meses Nota: Normalmente se utilizan abrillantadores para realzar el brillo y luego una capa de cera protectora para su conservacion

6.- Si su vehiculo es de color oscuro es necesario tenerle mayores cuidados, ya que los rayones, maltratos y defectos en la pintura se hacen notar mucho mas